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汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气,在吸气冲程被吸入汽缸,混合气经压缩点火燃烧而产生热能,高温高压的气体作用于活塞顶部,推动活塞作往复直线运动,通过连杆机构对外输出机械能。
离合器位于发动机变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
手动变速箱手动变速器(简称MT)又称机械式变速器,即必须用手拨动变速杆(俗称“挡把”)才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。
不过相比自动变速箱,它操作繁琐,而且在挡位切换时顿挫明显的劣势也是无法弥补的。
能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。
外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力,决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性。
悬挂系统是汽车车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,其作用是传递作用在车轮车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。
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