就外观来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。汽车外观延续家族化设计理念，前脸显得前卫，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面依旧是五菱汽车独到的外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！车尾通过线条的运用，让车尾的立体感进一步加强，新车的后尾灯更加棱角分明。

　　就内饰而言，五菱之光更简洁。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。中控台配上软包材质装饰，走线十分精细。真皮的座椅看起来就很有质感。

　　长宽高分别为3797×1510×1820mm，轴距也达到了2500mm，在同级别的车型中，五菱之光的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，五菱之光的后备箱容积排在12位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

　　五菱之光1.5L 实用型 5/7座采用1.5发动机，最大马力102，峰值扭矩达到136，匹配手动(MT)变速箱。1.5发动机搭配在五菱之光上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5万以下面包车车型中排在2位。

　　五菱之光的主/被动安全配置很齐全，包括了零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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