2021年，三一专用车将销量目标定为4.5万辆，其中自卸车要在去年4000辆的基础上突破至万辆！三一专用车凭啥有此底气？
3月18日，三一专用车举办的318·三箭齐发自卸车新品发布会在湖南邵阳隆重召开，来自全国500余名意向用户与行业媒体共同见证了三一专用车全新平台自卸车的面世。
中国重卡市场，尤其是工程车领域从来不乏强者，作为后起之秀，三一专用车想要在层层包围中完成“突防”，并占据一席之地，不仅需要勇气，更多的是还要在实力上见真章。
所谓天时，随着中国率先有效地控制住新冠肺炎疫情的传播，中国经济迎来了全面复苏的“后疫情时代”，在宏观经济层面，中国经济积极构建内外双循环的良性互动。其中，在内循环上，基础设施投资仍是主要发力点，而这为三一专用车发力自卸车创造了天时。
“美丽乡村建设、高铁基建、城镇化进程等基建项目的持续拉动，为以自卸车为代表的工程车辆带来新的发展机遇期。”三一重工高级副总经理、三一专用汽车有限责任公司总经理张克军如是说。
所谓地利，挖掘机、泵车、搅拌车等工程机械与自卸车构成了完整的使用场景，三一在工程机械领域的强势地位和客户资源，并由此形成的上下游产业链集群优势，使得三一做自卸车具备规模效应下的集约化竞争力。
同时，依托邵阳灯塔工厂的全面建成投产，三一专用车迈进了产业数字化时代，并通过数字技术与产业的深度融合，实现产业结构优化、推动了产业的转型升级，这无疑为三一进军自卸车更添助力。
“数字是上帝之眼，在数字化背后蕴藏着无限商机。”张克军强调，实体经济想要良性发展离不开拥抱数字化，三一智能生态产业园可实现8万辆自卸车和搅拌车生产能力，有国内最大、最先进的专用车生产基地和灯塔工厂，为自卸车的定制化提供了有力支撑。
具备了未来市场前景广阔的天时；拥抱了产业链集群优势和数字化支撑地利优势的三一专用车进军自卸车便不难被理解，加上产品力的打磨，通过产品快速迭代，三一自卸车迅速打开市场。人民卡车了解到，去年三一自卸车已实现销售4000余辆。
此次三大品系全新上市，让三一自卸车的产品竞争力如虎添翼。记者在现场了解到，为满足市场的差异化需求，本次三一专用车共发布标载、复合、重载三大技术平台、5大系列和12种主销基础车型，可提供9种上装形式。其中，标载平台以“轻”、“省”、“牢”（靠）为鲜明特征，具有极致轻量化下的可靠性优势；复合平台兼顾标载上牌和复合运输需求，动力覆盖广，承载适应范围广；重载平台具有“不坏好修”的特点，可靠性高，承载能力行业领先。
总结起来，三一专用车此次发布的全新自卸车平台拥有全、强、轻、舒、智、专等9大核心竞争优势，可充分满足自卸车用户在渣土运输、煤炭运输、工程建设、砂石料运输、坑口运输等不同工况下的运载需求；而且具备超高水准的轻量化、智能化车身以及驾乘舒适性。
同时，作为业内唯一一家，底盘与上装一体化设计制造企业，上装货厢全部采用三一自制高强钢板，使用机器人自动焊接，独创双动力液压篷布系统，整车一体化控制系统，性能更优、质量更好、交付更快。
值得一提的是，产品发布当天三一自卸车就斩获订单1468辆，产品实力可见一斑。为了感谢客户的厚爱和支持，三一专用车举办了客户狂欢夜，以奔驰、特斯拉等丰厚的大奖来回馈广大用户，赢得用户阵阵喝彩。
如今，经历20年技术沉淀与品牌积累的三一自卸车强势回归自卸车行业，以三箭齐发的三大平台，宣告自卸车三一来了，并制定了今年要实现销售1万辆的目标。那么，三一能否实现这一目标，会否成为自卸行业的一匹黑马，让我们拭目以待。