专用车属于商用车的大类，按照用途分类可大致分为工程类专用车、作业类专用车和其他专用车，其中作业类专用车市场依据不同功能，分类较为细致，城市基础作业及特殊作业专用车共同组成作业车市场，工程类专用车主要是指用于用于工程、基建、房地产等领域的专用车，主要以搅拌车、土建工程车为主。
作业车需求一般来源于政府或单位，政府作业车主要进行公共设施建设、道路维护、环境清理等工作，单位需求作业车用于厂区清洁、物流运输、建筑工地等工作，少量个人需要作业车进行土地改造、园林养护、搬家等工作。我国作业类专用车辆销量走势而言，2022年中国作业车销量14.0万辆，同比2021年下滑21.5%，在整体专用车中下滑程度最低；主要源于工程车需求的下滑。功能用途来看，2022年作业车中仍以环卫车、垃圾车及清障车为主，三类车型占比为71.6%。销量规模来看，2022年作业车各品类降多升少，环卫车、垃圾车及清障车分别下滑20.5%、17.3%、25.8%，而增长的车型主要用于公共救急抢险及医疗事业，分别为高空作业车、救险车、消防车、专项作业车及医用车。销售区域来看，各区域均同比下滑，其中，华中区域下滑幅度远小于总体市场水平，华中区域销售3.5万辆，同比下滑5.7%。区域占比来看，华中区域占比25.1%；华北区域占比13.4%，两地不同程度提升，其余皆下降，其中华东区域下滑较大，下滑3.0个百分点。新能源渗透来看，2022年，新能源作业车销量5047辆，同比增长26.4%，增速略低于整体专用车市场，渗透率来看，2022年新能源占比达到3.6%。
2022年，市场共有600余家企业销售作业车，但83.3%企业仅销售不足百辆的改装车，其中TOP10企业占比41.6%，份额较上年提升0.5个百分点。各头部企业中，东风、宇通、福田品类更为丰富，在商用车各市场中均有产品布局，湖北程力、中联重科、福建龙马等企业专注于专用车市场，各企业策略差异较为明显，形成差异化竞争。
华经产业研究院研究团队使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式，全面客观的剖析作业类专用车行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析作业类专用车行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据作业类专用车行业的发展轨迹及实践经验，精心研究编制《2023-2029年中国作业类专用车行业市场发展现状及投资战略咨询报告》，为企业、科研、投资机构等单位投资决策、战略规划、产业研究提供重要参考。
华经情报网隶属于华经产业研究院，专注大中华区产业经济情报及研究，目前主要提供的产品和服务包括传统及新兴行业研究、商业计划书、可行性研究、市场调研、专题报告、定制报告等。涵盖文化体育、物流旅游、健康养老、生物医药、能源化工、装备制造、汽车电子等领域，还深入研究智慧城市、智慧生活、智慧制造、新能源、新材料、新消费、新金融、人工智能、“互联网+”等新兴领域。返回搜狐，查看更多