7月25日，国铁北京局北京大型养路机械运用检修段（简称：北京大机运检段），工作人员对捣固车、线路整形车、探伤车、打磨车等大型养路机械进行检修。这些承担着设备线路维修保养任务的大型机械设备，被铁路职工们亲切地称为“大黄蜂”。

　　7月25日，工作人员在检修库内忙碌着，他们要在暑运两个月内完成56台设备的检修任务。北京大机运检段是京津冀区域唯一从事普速、高铁线路大型维修施工和保养的专业单位，运用现代化大型养路机械设备，配属5类213台（列）大型养路机械和224辆宿营车，承担着京津冀地区相关线路设备的大型专项施工及高铁线路的探伤、打磨等工作。

　　工作人员在捣固车底检修轮组，全面排除设备故障隐患，调试设备作业性能。待到暑运结束，这些“大黄蜂”将开往各大铁路干线，对线路实施拉网式检查整修，消除设备隐患。

　　工作人员正在焊接。铁路部门针对车辆检修情况，推行数字化管理，建立“一车一档”并动态更新，可实时查看重要检修数据以控制进度和调整计划。同时创新组织模式，成立攻坚组解决技术难题，提升检修效率，确保设备集中检修顺利完成。

　　工作人员测量轮缘厚度。据了解，国铁北京局2024年内计划安排现代化大型机械设备完成京津冀铁路线万余公里、打磨1.3万公里。