从官图中看，新车外观基本延续现款车型的设计，仅对细节进行了一些升级，比如中网内部加入了红色涂装。另外，新车换装了全新样式的前保险杠，两侧的大型进气口造型设计感十足。车尾部分，新车采用了造型更为扁平化的尾灯，配合中央镀铬饰条，以及底部扩散器的加入，整个车尾看上去更加的年轻、运动。

　　吉利缤瑞的内饰设计非常简约，并采用了大量的软性材料进行覆盖，提升了整车的内饰质感。中间的大屏幕和空调出风口的一体感十分强烈，并在一定程度上提升了整车的科技感，整体来看，内饰的设计非常符合当下年轻人的审美。

　　长宽高分别为4710×1795×1455mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，缤瑞的轴距排在31位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，缤瑞的后备箱容积排在16位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

　　缤瑞搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩290Nm。1.5发动机搭配在缤瑞上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。缤瑞的官方实测零百加速成绩为7.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在28位。

　　缤瑞的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

　　为了更全面客观的了解缤瑞，您可以去易车缤瑞论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。