明天就是六一儿童节了，首先祝小朋友们节日快乐！我们在网上发现了一段视频，是关于日本小学生过马路礼节的内容，详细内容请大家观看下面的视频。本期七嘴八舌编辑部栏目展开了针对这一视频内容的讨论，安全意识、行车礼节、儿童教育等内容引出了许多不同的观点。您看后是否也有不同的看法呢，欢迎您通过留言参与我们的讨论。
一小段行车记录仪录下的画面，一个看似非常随意和下意识的鞠躬为什么会让看视频的我们震撼了？不得不承认，在素质教育和文明礼仪方面我们还差得很远。虽然我们总是在说，一直在说，但却很难全面提升。几个日本小学生过个马路就给我们上了一课，而且这堂课非常生动，因为他们并不是在表演。
想想国内吧，大人们尚且不能都遵守交规，何谈领会交通安全教育的重要性呢？六一儿童节要到了，看着日本小学生过马路的礼仪，的确觉得应该把交通安全教育从小抓起，否则差距也会越来越大。
在日本的交通规则中明确规定出：行人第一，其次是自行车，再次是机动车的地位顺序。因此倘若红绿信号灯下自不必说，在没有信号灯的路口，所有的车辆必须减速行驶，做到真正的“车让人”而非“人躲车”。其实除了日本，在欧洲国家也是如此。记得去年去瑞典哥德堡和瑞士日内瓦的那段时间我就深有感触，在当地的一些道路是根本没有红绿灯设施的，行人在过马路时完全是和车辆在“友好”的配合，当然所有车辆都会让行人先过，而行人也并不会去跟车辆较劲，有些时候还会出现互相谦让的一幕，真是觉得很和谐。
其实我也时常和同事之间在聊国内的堵车、抢道、“谁怕谁”等话题，当时我们就达成了一致，话说在国内：“私家车怕出租车！出租车怕大公共！大公共怕谁？”私家车一般不爱去跟出租车较劲，开车的人都知道，“贴前车屁股”最近的除了大公共当属出租车了！当然出租车师傅的技术是了得。说到变线抢道！那大公共可个个都是“好手”，那一脚油门，多脚点刹的“绝技”，坐过公交的人都知道！特别是在中关村！要是再遇上一辆“加长版大公共”，变线的同时一半占行车道，一半占超车道，让其他车全没戏！
看完这段视频有两个细节，不知道大家有没有留意到。第一，小朋友在安全穿过马路后，其中一个小朋友迅速去解除了红灯信号，让交通恢复通行；第二，变灯后，车辆都是迅速起步并提速，保证道路通行效率。而归结起来这就是公共道德，在中国无论是司机和行人，最为缺乏的就是公共道德，只顾自己方便，不在乎会对别人造成什么样的影响。
比如，我们都能理解家长们爱子心切，为了保证孩子的安全开车接送，也因此在学校周边形成严重的拥堵。车辆随意停放，完全占用辅路，甚至占用主路，接完孩子的出不去，没接到的又进不来，其它社会车辆更是无辜的受到牵连，最终造成严重的交通拥堵。而此时往往还伴随着汽笛轰鸣，尾气弥漫。
当然，造成这样的影响不能完全归结于民众，政府在相关方面的立法和对民众的公共意识教育的缺失，也是需要改进的重点。我们其实不需要去列举、抨击这些存在的现实问题，我们不妨从自身开始，在方便自己、维护自身利益的同时，想想是否会影响到别人；在获得别人方便的同时，想想如何去回馈别人，这样一传十，十传百，社会公德意识必然不会遥远。
1、一下远光谢谢你，回应一下不客气；2、双闪三下对不起，插队并道要敬礼；
3、要想超车心别慌，开启左转闪远光；4、想给后车做礼让，靠边开启右转向；
5、路口两下闪远光，别人先走我不忙；6、三下远光有点急，提醒前车有问题；
7、远光两下招招手，路口前车请快走；8、轻点刹车有三下，跟车距离应加大；
9、会车远光来提醒，强光刺眼看不清；10、停车双闪三远光，紧急求助请帮忙。
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